

|
Zařízení HEMS-300 představuje velice kompaktní řešení elektromagnetické provozní brzdy s velmi nízkou spotřebou energie. Tato brzda pracuje s využitím tlačné pružiny jako zásobníku energie, a odbrzďuje se elektromagneticky. Proto se může nasazovat také jako bezpečnostní brzda (princip „Fail Safe“ = „bezpečný při poruše“). Plovoucí uložení brzdy slouží k vyrovnání malých osových nesymetrií brzdného kotouče. Díky středovému zavedení brzdné síly na brzdové destičky se zde ihned dosáhne celoplošný záběr obložení, takže odpadá nutnost „zabroušení“ obložení. Brzda se může dodávat v provedeních pro kotouče o několika různých tloušťkách, pro dva druhy přírub (v souběžném směru nebo v kolmém směru, pro libovolnou polohu zamontování), a rovněž tak ve dvou různých rozsazích brzdného momentu.
Oblast použití :
Brzda s univerzálními možnostmi použití v oblastech:
- všeobecné strojírenství
- stavba jeřábů, například jako pojezdová brzda
- přepravní zařízení a těžební technika
- aplikace s náročnými teplotními požadavky v rozsahu od 40°C až do +80°C
Provedení:
- jmenovitá přítlačná síla : 3 kN
- maximální opotřebení obložení : 7 mm na každou stranu
- opotřebení obložení bez seřizování : 0,5 mm na každou stranu
- nastavitelný brzdný moment : 60% - 100%
- hmotnost : 6,5 kg
- velikost brzdného kotouče : od 125 mm
- jmenovité napětí : 230 - 400 Vst, ± 10%
- jmenovitý kmitočet : 50 - 60 Hz
- jmenovitý výkon : 1 kVA záběrová fáze, 10 VA přídržná fáze
- třída krytí : IP 65
- doba zapnutí : 100% absolutně
- maximální četnost zapnutí : 600 za hodinu, při teplotě 20°C
- brzdný moment - viz tabulka :
průměr brzdného kotouče: | brzdný moment: (součinitel tření 0,4) |
|---|
| 125 mm | 80 Nm | | 150 mm | 110 Nm | | 200 mm | 170 Nm | | 250 mm | 230 Nm | | 300 mm | 290 Nm | | 355 mm | 350 Nm | | 430 mm | 450 Nm | | 520 mm | 550 Nm | | 630 mm | 680 Nm |
Volitelné možnosti:
- uspořádání příruby vzhledem k brzdnému kotouči je možné v kolmém směru / v souběžném směru
- tloušťka brzdného kotouče : 12,5 mm, jiné možnosti na základě poptávky
- je možný nižší rozsah brzdného momentu při použití měkčí pružiny
- sledování stavu pomocí až dvou čidel
- elektrická indikace mezního opotřebení
- zvláštní možnosti provedení se sintrovaným obložením
|